خانه » علت واشر زدن پژو 405

علت واشر زدن پژو 405

برای فهمیدن علت واشر زدن پژو 405 ابتدا لازم است مقداری با این خودرو آشنا شویم.
این ماشین در سال 1987 تولید آن در اروپا شروع شد و در سال 1996 پایان یافت. حجم موتور این ماشین 108 لیتر می باشد و دارای 1100 اسب بخار قدرت است.

این خودرو در ابتدا با توجه به استانداردهای آب و هوایی اروپا بخصوص فرانسه ساخته شد ولی بعدها در ایران مورد استفاده قرار گرفت.

ماشین پژو 405 مناسب آب و هوای کشور ما نیست و بیشتر مشکلات آن که به دمای آب ماشین مربوط می شود به خاطر این امر می باشد.

علت واشر زدن پژو 405

حالا این سوال پیش می آید چرا این ماشین واشر سر سیلندر آن سوخته و معیوب می شود، یا به قول معروف واشر می زند؟

دلیل اول به همان مشکل اصلی یعنی گرم شدن دمای موتور که یکی از شایع ترین دلایل واشر زدن پژو 405 می باشد بر میگردد.

مونتاژ نادرست: سری اصلی پژو 405 در اروپا تفاوت خیلی زیادی با پژو 405 موجود در ایران دارد و پژو از آن برنامه یا چهارچوب صحیح و درست خارج و به شکل بی کیفیتی مونتاژ شده که باعث این مشکلات می شود.

کم شدن آب رادایات ماشین: کم شدن آب رادیات ماشین باعث بالا رفتن دمای ماشین و د نهایت واشر زدن می شود، آب رادیات ممکن است در اثر معیوب شدن رادیات یا معیوب شدن یکی از جنت های ماشین یا نشست کردن بوش سلندر می باشند.

رانندگی نامناسب: رانندگی طولانی در هوای گرم و عدم استراحت دادن به موتور باعث این مشکل می شود.

کیفیت پایین قطعات استفاده شده: متاسفانه در کشور ما خودروسازهای داخلی اکثرا به دلیل سود مالی بیشتر از قطعات بی کیفیت در ساخت و مونتاژ استفاده می کنند که این امر موجب به وجود آمدن مشکلات زیادی برای مصرف کنندگان این ماشین ها می شود.

روغن های تقلبی و بی کیفیت: اگر در ماشین از روغن بی کیفیت استفاده شود این روغن به مرور زمان در موتور ماشین تبدیل به رسوب می شود و مشکلاتی در سیستم گردش آب ماشین به وجود می آورد که باعث واشر زدن می شود.